Национальная Академия Наук Азербайджана

1 июня в Институте геологии и геофизики НАНА состоялось заседание Отделения наук о Земле (ОНЗ).

В мероприятии приняли участие президент НАНА, академик Акиф Ализаде, вице-президент академии, академик Ибрагим Гулиев, академик-секретарь ОНЗ, академик Фахраддин Гадиров, члены отделения, руководители и сотрудники научных учреждений.

Сначала академик-секретарь отделения, академик Фахраддин Гадиров рассказал о вопросах, стоящих на повестке дня.

На мероприятии был заслушан доклад заведующего Отделом мониторинга Каспийского моря Института географии им. академика Г.Алиева НАНА, члена-корреспондента НАНА Рауфа Гардашева «Математическое моделирование автомобилей на солнечной энергии на протяжении пути: симуляция и визуализация».

Р.Гардашев отметил, что начинается переход к использованию электромобилей, питающихся от аккумуляторов. Ученый сообщил, что очередной этап будет связан с переходом к гибридным аккумуляторам и автомобилям, работающим благодаря солнечной энергии.

Докладчик подчеркнул, что наиболее важное отличие солнечных автомобилей заключается в том, что источник их энергии находится вне автомобиля и контроль над его количеством невозможен. Количество энергии, которая приходится на панель солнечного автомобиля в зависимости от географической точки и окружающего ее рельефа, времени года и прозрачности атмосферы, изменчива. Поэтому необходимо вычислить потенциал солнечной энергии вдоль выбранного пути для организации оптимального движения солнечного автомобиля и, соответственно, симулировать движение автомобиля.

Ученый довел до внимания, что он готовит математическую модель для симуляции и визуализации движения работающих на основе солнечной энергии автомобилей на протяжении всего пути. Он добавил, что это сочетание двух моделей: «Первая – это «Модель солнечной радиации», вычисляющая количество солнечной энергии, приходящейся на панель автомобиля на произвольной точке дороги и в любой момент времени. Вторая – «Математическая модель движения солнечного автомобиля», смоделированная с учетом всех факторов, влияющих на движение автомобиля. Движение солнечного автомобиля “SunRiser” симулировано и визуализировано на мониторе на протяжении избранных дорог: «Баку-Шамаха, «Загатала-Тбилиси и Гамбург-Берлин».

Р.Гардашев отметил, что эта модель станет основой навигационных систем солнечных автомобилей, которые будут широко использоваться в дальнейшем. По словам члена-корреспондента НАНА, данная модель поможет решению вопросов, связанных с выбором начального времени движения, оптимальной скоростью, которая должна быть поддержана на протяжении пути, временем достижения горных проходов, использованием аккумулятора и выбором времени его заполнения.

После прослушивания доклада состоялись широкие обсуждения. На обсуждениях со своими мнениями и рекомендациями поделились академики Акиф Ализаде, Ибрагим Гулиев, Гатам Гулиев и Рамиз Мамедов.

На мероприятии был также рассмотрен вопрос внесения частичных изменений в состав Ученого совета Института геологии и геофизики, по решению отделения было поднято ходатайство перед Президиумом.

В рамках заседания обсуждались научные задачи, поставленные в решении Президиума НАНА относительно отчета Отделения наук о Земле за 2017 год, и были приняты соответствующие решения.

В заключение был рассмотрен ряд текущих вопросов.

© Все права защищены. При использовании материалов веб-сайта ссылка на www.science.gov.az обязательна.