Azərbaycan Milli Elmlər Akademiyası

ETN Kimya İnstitutunun “Nanoelektrokimya və Hidrogen enerjisi” laboratoriyasının müdiri professor Akif Əliyevin xarici həmkarları ilə birlikdə “Web of Science” və “Scopus” beynəlxalq indeksləşmə bazalarına daxil olan Q1 kateqoriyalı “International Journal of Hydrogen energy” jurnalında “Hydrogen-supported decarbonization of automotive industry: from ICE through hybrids to FC vehicles” adlı məqaləsi dərc olunub.

Məqalədə sıfır emissiyalı hidrogen əsaslı avtomobil nəqliyyatına keçidin hərtərəfli icmalı təqdim olunur və onun müasir karbonsuz siyasət məqsədləri ilə uyğunluğu qiymətləndirilir. Təhlillər göstərir ki, daxili yanma mühərrikləri (ICE), batareyalı elektrikli nəqliyyat vasitələri (BEV) və onların hibrid törəmələri daxil olmaqla, nəqliyyat vasitələri üçün mövcud dekarbonizasiya yolları 2050-ci ilə qədər əsl sıfır emissiyaya nail olmaq üçün kifayət deyil. Proton dəyişən membranlı yanacaq elementi (PEMFC) sistemləri yüksək səmərəli və ekoloji cəhətdən təmiz alternativ təqdim edir, lakin onların kommersiyalaşdırılması kritik çətinliklər səbəbindən çətinləşir. Bu icmalda avtomobil sənayesində PEMFC-nin tətbiqinə mane olan əsas maneələr, o cümlədən hidrogen infrastrukturunun olmaması, davamlı olmayan hidrogen istehsalı metodlarından asılılıq, hidrogenin saxlaması ilə bağlı çətinliklər, yüksək xərclər və davamlı texniki məhdudiyyətlər araşdırılır. Bu maneələri sürətlə aradan qaldırmaq mümkün olmadığı üçün bu iş PEMFC/Li-ion batareyalı hibrid nəqliyyat vasitələri vasitəsilə tədricən keçidin yaxın gələcəkdə avtomobil sektorunun tam dekarbonizasiyası üçün ən uyğun strategiya olduğu qənaətinə gəlir.

Məqalə ilə buradan tanış olmaq olar.

© Bütün hüquqlar qorunur. Xəbərlərdən istifadə edərkən www.science.gov.az saytına istinad zəruridir.